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          • 網開億面:如何做好后端開發
            移動互聯網時代,每個人都可以隨時隨地通過互聯網連接世界,當然,我們也越來越離不開互聯網,衣食住行等各方各面都需要互聯網,我們可以在淘寶上購物、在美團上定外賣、在58上找房源、用滴滴打車等等。當我們使用這些應用程序時,我們也許會被美麗的界面吸引,但幫助我們完成登陸、加入購物車、支付等這些功能,是離不開后端開發的。
            2018 04-29
          • 網開億面:如何處理服務器的大并發
            服務器對一個應用來說是至關重要的,可以管理整個系統的資源和為用戶提供各種服務,幫助用戶來實現各種功能。比如服務器可以用來存儲數據、共享資源、搭建網頁服務等。服務器的選擇也應當根據自己的應用大小來選擇,如果一味為了省錢,而選擇一臺容易出問題的服務器,那就得不償失了。(關于如何選擇服務器的問題,具體查看《你需要多大的服務器支持你的應用》) 很多時候,你當時選擇了一個適合你應用的服務器,可是隨著企業的發展,系統注冊會員的增加,同時訪問量也越來越多,服務器也很難支撐應用的正常運行,那這就需要考慮服務器的大并發問題。
            2018 04-29
          • 網開億面:八網合一,當今互聯網的主流入口有哪些
            互聯網,當下最有影響力的名詞之一,儼然已成為當代生活的代名詞?;ヂ摼W已成為當代人們生活的必需品,人們也在順應著互聯網潮流改變自己。這世界就是一撥人在晝夜不停地高速運轉,另一撥人起床發現世界變了。 雖然說大家對互聯網這個名詞并不陌生,但是很多人只是停留在打游戲、看視頻、搜索網站這個層面上,今天的主要內容就是講我們是怎么通過八個入口連接互聯網的。那么跟著小編的步伐,一起來探索不一樣的互聯網世界吧。
            2018 04-29
          • 網開億面:專業的UI設計,從這三點看就夠了
            互聯網大潮此起彼伏,我們的生活方式得到了一波接一波的沖擊,從電子商務到互聯網+再到移動互聯網,場面堪比好萊塢大片讓人驚喜不斷,但是不可否認的是我們確實享受到了互聯網帶給我們的便利。
            2018 04-29
          • 網開億面:如何統籌好一個項目
            一個項目開發的過程的是極其不易的,需要經過需求分析、設計原型、UI圖設計、前端開發、后端架構、最后壓力測試等環節才能把這個項目完成,這其中當然離不開各個人員的努力,但其中還有一個很重要的角色,那就是項目統籌。下面就跟隨小編,走進項目統籌,看看他是如何協調好各個環節,統籌好每一個項目的。
            2018 04-29
          • 網開億面:你需要多大的服務器支持你的應用
            互聯網時代,隨著各行各業的信息化將不斷深入和成熟,越來越多的企選擇通過互聯網來展示品牌和進行網站推廣,這樣就需要服務器來承載支撐越來越多的應用,例如文件共享與打印、郵件與網絡安全、ERP應用甚至企業數據庫等應用。服務器選擇不好將會給企業帶來很多問題,如果選擇性能強勁但價格昂貴的服務器,將會給企業帶來成本上的浪費;但如果一味為了省錢,而選擇一臺容易出問題的服務器,導致客戶投訴網站速度慢,或者硬盤出現故障導致數據丟失, 就會極大影響公司的業務,可能因此丟失了幾十萬元的訂單。那么究竟該如何選擇服務器呢?
            2018 04-29
          • 【系統開發公司】售樓系統開發公司要如何選擇?
            現如今互聯網時代發展,房產公司紛紛都在開拓在線營銷,線上售樓系統就是很好的工具。那么線上售樓系統公司怎么選擇?企業在實現線上售樓系統一般都是先考慮房產小程序平臺,能夠順應時代潮流,符合用戶使用習慣。
            2021 01-06
          • 【直銷系統開發】直銷系統開發公司要如何選擇?
            所謂直銷系統是企業的運營管理,在選擇或打造優質的直銷系統是十分有必要的。企業商家的直銷系統在線平臺,這不僅是有產品展示與選擇功能,同時還應具備結算的便捷和管理便捷;要想每個企業做好,就必須要選擇一套適合當前公司發展的系統。
            2020 12-22
          • 行業直播系統解決方案
            如今,直播平臺盛行給企業帶來了新一輪的營銷條件,直播不僅突破了傳統營銷模式圖文展示方式,同時也帶動了直播互動性和傳播性,為企業帶來了更多的潛在客戶群。無論你是身處于哪個行業,網開億面都能夠針對該行業量身定制專屬直播系統解決方案,快速升級您的平臺。
            2020 12-01
          • 旅游電商平臺解決方案
            在“互聯網+”的影響下,一些傳統產業受互聯網化趨勢日益凸顯。其中旅游以互聯網為載體,將傳統旅游資源整合,進一步提高資源的利用和降低運營成本,實現旅游企業的最有資源配置。
            2020 12-01
          • 多用戶商城系統開發需要多長時間?
            隨著互聯網迅速發展,極大改變著人們購物方式,為此也帶動著電商平臺的發展。然后在電子商務中多用戶商城系統成為了諸多商家的熱門選擇,通過開發多用戶商城系統解決本土化經營和最后一公里服務,為商家提供從線下至線上完整的電商生態平臺解決方案。
            2020 07-18
          • 長沙多用戶商城系統開發有哪些優勢?
            隨著電商系統快速發展,線上線下融合逐漸成為商業發展的趨勢,很多企業已經開始在移動端展開了激烈競爭,那么企業在發展多用戶商城系統開發具備怎樣優勢?
            2020 07-17
          • 網開創電商系統1.3版本正式發布
            在傳統電商的紅利逐漸消褪之際,愈來愈多的商家尋求轉型突破,尋求生路。自從馬云在云棲大會上提出新零售概念,迷茫的商家似乎發現了希望的曙光。
            2018 06-19
          • 網開億面品客多商城崛起的秘密
            大家使用微信的時間越來越長,導致現在做微商城的企業和用戶也越來越多。之所以這么多企業做微商城,就是看中了微信能夠帶來的用戶和流量。想要做好微商城,我們首先就需要一套相匹配的商城系統。
            2018 06-12
          • 小米在深圳召開8年度旗艦發布會,網友吐槽:價格太便宜!
            5月31日下午14點,小米將在深圳舉行小米8年度旗艦發布會,屆時這將是有史以來規模最大的小米新品發布會。
            2018 05-31
          • 物聯網時代下智能硬件設施如何玩轉
            科技改變生活,智慧創造未來。在智能硬件經過了幾年的發展和研發已經深深的服務于我們的生活、工作、學習之中,在李克強總理提出的大眾創業萬眾創新的口號下,年輕人有著熱情拼搏的心,缺少的就是平臺。就像一個舞者一樣沒有舞臺可以跳的很好,有了舞臺會讓自己跳的更加迷人。
            2018 05-05
          • 網開億面如何打造新零售解決方案
            從2016年10月的阿里云棲大會上,阿里巴巴馬云在演講中首次提出了新零售,到今年,盒馬鮮生、天貓小店、京東便利店、百聯RISO、新華都海物會、世紀聯華?鯨選等創新業態相繼誕生,各個互聯網巨頭都在瘋狂布局新零售這個風口。
            2018 05-05
          • 網開億面獲Wancll應用程序編程接口軟件著作權
            2018年1月30號,經中國版權保護中心審核,由國家版權局授權頒發Wancll應用程序編程接口軟件著作證書(簡稱WancllAPI)正式發放到長沙網開億面網絡科技有限公司,這意味
            2018 05-05

          網開說黑馬||美團打車高調入市沖擊滴滴,高德地圖也半路殺出,網約車硝煙再起!

          2018-05-05 11:45:33      譚景宇

          不久前,美團打車登陸上海,同時上線了出租車及快車兩種業務,而消息稱美團打車登陸上海第二天,日完成訂單量超25萬單,同比21日增長超66%,司機平均接單時長為5秒鐘。王興更表示美團打車已經在進駐城市拿下1/3市場份額。

           

          30%的份額足以令滴滴警覺。中國的互聯網市場從來不缺競爭,美團帶來的挑戰或比此前的優步中國更加殘酷。此外,高德地圖也半路殺出來,在成都、武漢兩地率先上線了順風車業務,同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募。

           

          競爭對手劍指滴滴的核心均是從收益入手,補貼也曾是滴滴深信不疑的邏輯。美團打車每單補貼成本約為40元,高德順風車則直接免除了車主的傭金,而滴滴對司機的抽成約為20%甚至更多。

           美團滴滴.jpg

          原本毫無關聯的三家公司,進入了同一個戰場。只不過,三家公司的出發點都不相同。對于王興來說,打車是彌補了作為生活服務平臺,用戶在出行領域的需求,高德順風車則是從公益角度,暫不涉及商業化。

           

          從目前的市場關注度與民意傾向度來看,相對于滴滴外賣攪動出來的聲響,美團打車更為來勢洶洶,盡管過去程維放言:爾要戰,便戰。但到今天,滴滴如果說沒有危機感是不可能的。

           美團滴滴1.jpg

          3月27日,高德地圖宣布推出2018年首個公益項目即順風車業務,其在成都、武漢率先上線,同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募,未來逐步擴展到全國更多城市。

           

          盡管順風車業務在滴滴的占比并不高,但是,作為阿里巴巴的”親兒子“,且坐擁7億用戶規模,高德的邊界仍有想象空間。據高德總裁劉振飛介紹,高德有上億的自駕“老司機”,每天有3.4億次用戶出行要求。與此同時,作為智慧出行調度平臺,高德還提供供需預測的撮合,智能路線規劃引擎,并用交通大腦全局調度。

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          據了解,目前順風車領域的佼佼者是滴滴出行和嘀嗒出行,然而,這些平臺都要抽取司機一定的傭金,比如,滴滴順風車收取每單傭金10%,嘀嗒出行的順風車則以收取信息服務費為主,每單費用在0.5元-2元。與這些平臺不同的是,高德公益順風車平臺暫時沒有任何商業化目的,不但零抽成,還為用戶補貼短信通知、保險等第三方服務費。

           

          當前針對美團打車,滴滴上線了外賣業務作為反擊,也有消息透露滴滴成立了打美辦。滴滴做外賣來反擊美團打車的策略可能收效甚微。而滴滴要做的應該更多。

           

          當前美團發展態勢對滴滴不利

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          對于美團來說,它的布局是衣食住行、吃喝玩樂全覆蓋,而做打車也是水到渠成的業務延伸,補足自身吃喝玩樂之外的出行版塊,當前美團給出的數據顯示,根據美團提供的數據,美團點評的2.5億日活用戶中,30%有出行需求。

           

          而對于司機來說,對于美團的到來幾乎一邊倒表示歡迎。在用戶群體中,這種對于美團打車到來的支持態度我們也可以感受得到。盡管當下的打車市場,滴滴基本上已經壟斷,但是這種壟斷看起來似乎并不是堅不可摧。

           

          而且它的脆弱之處在于,滴滴作為一個平臺鏈接平臺司機與用戶兩端,只要任何一端呈現出松動,平臺生態城墻就會遭遇沖擊。

           

          但從目前來看,美團的補貼力度對司機的誘惑非常大,據美團打車一則海報顯示,當天車費不足600元,美團會直接補齊600元;當天車費達到600元時,美團會額外獎勵200元。美團的補貼政策還包括美團上海注冊的司機前3個月免抽成,在南京的抽成僅為8%,而滴滴要抽20%。

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          美團將打車與就餐場景打通,上海用戶在美團搜索本地餐飲商戶信息時,可以直接通過商家主頁面的“打車”入口,跳轉到打車服務,無需再手動輸入起始地址,減少大量操作成本,這是滴滴所不能及的。

           

          所有互聯網巨頭公司剛開始都是集中所有資源突破一個點,直到壟斷或者占據大部分市場份額。而壟斷行業后就開始橫向拓展,發展和嘗試更多商業化可能。比如微信剛開始純社交,用戶量做到第一時,就開始嘗試橫向拓展,如九宮格里面的滴滴打車、京東、美團外賣,現在的小程序,廣告都是在嘗試更大化商業變現。

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